大統領就任式は2週間先ですが、多くのヨーロッパのワインメーカーと彼らのワインを販売するアメリカの企業にとって、痛みはすぐに消えることはありません。彼らへの別れの贈り物として、米国の貿易代表ロバート・ライトハイザーは、大晦日に追加の関税を発表しました。これは、航空機メーカーへの補助金をめぐる欧州連合との継続的な戦いの一環です。
ライトハイザーのとき 2019年10月に25％の関税を課しました フランス、スペイン、ドイツのワインでは、アルコール度数が14％未満のワインにのみ適用しました。もういや。来週の時点で、14％以上のフランスとドイツのワインは25％の義務に直面するでしょう。 （飛行機の部品は引き続き15％の関税に直面します。）
貿易専門家はこの動きに驚かなかった。世界貿易機関（WTO）がEUを発見した後、米国は最初に関税を課しました。各国はエアバスに不当な助成金を出していました。昨年、WTOは、ボーイングに対するワシントン州の減税も不公正であるとの判決を下しました。 E.U.これに応えて、オレンジジュース、ケチャップ、トラクターなど、さまざまなアメリカ製品に40億ドルの独自の関税を課しました。 （アメリカがヨーロッパを傷つけたいとき、私たちはシャブリとブリーが私たちを傷つけたいときに追いかけます、彼らはケチャップをターゲットにします。）
ライトハイザーは、ヨーロッパ人が私たちの関税に独自に対応することを高く評価していませんでした。 「ボーイングへの疑惑の助成金は7ヶ月前に廃止された」とライトハイザーは声明で答えた。 'E.U.はWTO規則に従うことへのコミットメントを長い間宣言してきましたが、本日の発表は、彼らが都合のよいときにのみそうすることを示しています。それで彼はより多くの関税で戦いをエスカレートさせました。
関税と被害額
この貿易戦争が続く間、誰が苦しんでいますか？ フランスでは痛みは明らかです 。によると、フランスから米国へのボトル入りテーブルワインの出荷量は、2020年までに10年連続で増加しました。 影響データベース 、の姉妹出版物 ワインスペクテイター 。しかし、米国商務省によると、2020年の最初の9か月でフランスワインの輸入は37％減少しました。
一部のフランスのワインメーカーは、彼らのワインが14％以上のアルコール度数であったため、最初のラウンドの苦痛を免れた。しかし、彼らでさえ影響を感じました。
「私たちのワインの大部分は、関税の最初の波を免れた。しかし、貿易がフランスワインから離れ始め、優先順位が低くなったため、私たちは苦しみました」と、ドメーヌガシエがフランスの南ローヌ渓谷にいるミシェルガシエは言いました。彼は、米国に出荷されるワインがはるかに少ないため、輸送コンテナ内のスペースを見つけるのが難しいことに気づきました。「ローヌバレーの赤のほとんどと白の一部が14％を超えているため、新しい関税は私たちにとって本当に苦痛です。」
なぜワインはあなたに頭痛を与えるのですか
ジゴンダスのChâteaudeSt.-Cosmeの所有者であるLouisBarruolは、次のように述べています。 「私たちにとって、経済的な苦痛は難しいでしょう。私の売り上げの45％は米国にあります。」
トンネルの終わりはどこですか？
ホワイトハウスの新大統領は物事を変えるでしょうか？関税の反対者は希望を持っていますが、用心深いです。一つには、官僚主義はゆっくりと動きます。 「ほとんどの人は、バイデン大統領が世界の同盟国との関係を回復したいと考えており、欧州連合との関係の重要な部分は、これらの貿易問題を解決することです」と、米国ワイン貿易同盟（USWTA）の社長であり、 Tribeca WineMerchantsのパートナー。
USWTAはバイデンの米国通商代表部の候補者をよく知っているので、アネフは二重に希望を持っています。キャサリン・タイは、議会で下院の方法と手段の委員会の貿易顧問を務め、衆議院でこれらの関税の要人になりました。 「彼女は、ワインの関税が米国でビジネスを引き起こすという問題に精通している」とアネフ氏は述べた。 「彼女はこれらの関税が与える損害を理解しています。そうは言っても、彼女は実用主義者でもあります。」
Taiは、上院によって1か月以上確認される予定はありません。関税は2月中旬に見直される予定ですが、それまでにバイデンの貿易スタッフの多くがフル稼働しない可能性があります。バイデンは、就任後最初の100日間の最優先事項として関税を設定する必要があり、現在、彼のやることリストには他にもいくつかの項目があります。
フルボディワインとは
料金は8月まで定期的な見直しのために再び出てくることはありません。 USWTAと他の関税反対派は、議会にロビー活動を行い、その間に迅速な行動を促すことを望んでいます。
怪我に侮辱を加える
どんなに この貿易の戦い 解決され、それは多くの人々を傷つけました。これらの関税の支持者は、ヨーロッパのワインメーカーを罰することは彼らの政府に飛行機の問題の解決に来ることを強いるだろうと主張しました。それは本当かもしれませんが、エアバスにはシャトー・ド・サンコスメよりもはるかに多くのロビー活動の影響力があると思います。しかし、価格を上げるか、追加費用を飲み込むか、単に特定のワインの持ち運びをやめて顧客を失望させるかのいずれかを求められている輸入業者、レストラン、店舗など、アメリカの企業はどのような影響を受けましたか？
過去1年間、私は彼らが戦いに巻き込まれた単なる傍観者であると信じていました。ホワイトハウスは、EUとの戦いに勝つために彼らの会社を傷つけることをいとわなかった。貿易は厳しく見えます。貿易戦争には常に巻き添え被害があります。
しかし、最新の関税のタイミングは私にそれを疑わせます。ライトハイザーは12月31日に移転を発表し、関税は1月12日に発効します。つまり、輸入業者がすでにワイナリーに支払った、すでに水上にある大量のワインは、アメリカの土壌に触れるとすぐに25％高くなります。たとえば、ニューヨークを拠点とする輸入業者であるVintusのスタッフは、関税が発表される前に注文したワインに追加の54万ドルの関税を支払う予定であると述べています。カリフォルニアの輸入業者であるValkyrieSelectionsは、現在フランスからの途中の2,600ケースのワインに対して、計画していなかった43,000ドルの追加料金を支払う予定です。
「関税は悪い」とアネフは言った。 「しかし、これらの関税についての最悪のことは、「水上商品」の免除がなかったことです。それは米国企業を傷つけるだけです。 [USTR]は、輸送中の商品に例外を設けることができたはずです。 E.U.それが商品のボーイング関税を通過したとき、まさにそのような例外を提供した。
ライトハイザーは、元の25％の関税を通過したときに、免除を提供できませんでした。それは輸入業者に多大な損害を与えたので、超党派の議員グループが彼らに費用を補償する法案を提案したが、それは最終投票を受け取ることができなかった。今、USTRは再びそれをしました。
ライトハイザーが在職期間を終えるにつれ、彼とこの政権が、外国製品を輸入して生計を立てているアメリカの企業を選び出し、傷つけるべきだと考えていることは信じられない。 「彼らはパンデミックと経済危機の間に米国企業を罰することを選んだ」とアネフは言った。 「私はそれが境界線を非難できると思います。」