すぐに飛行機に乗る予定がある場合は、 グラスワイン カードにないかもしれません。アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空などの主要航空会社は、COVID-19のパンデミックの中で、アルコールサービスポリシーに大きな調整を加えました。この変更は、乗客と従業員の相互作用を最小限に抑えるための取り組みの一環です。
ほぼすべての航空会社が、機内での飲食サービスを何らかの方法で制限しています。次のフライトで飲み物を飲むことができるかどうかは、航空会社、座席、移動距離によって異なります。 （連邦航空局（FAA）の規則では、「航空機を操縦する証明書保有者がアルコール飲料を提供していない限り、航空機内でアルコール飲料を飲むことはできません」と規定されています。）
アメリカン航空で飲み物を飲みたい場合は、どこに座っているかによって異なります。すべてのフライトのファーストクラスの乗客はアルコール飲料をリクエストできますが、長距離国際線の他の座席セクションでのみ利用できます。機内のどこに座っていても、軽食や食事は長距離国際線でのみ提供されます。
地上でのサービスに関しては、クラブ会員はまだアメリカンのラウンジで飲み物を飲むことができ、そのうちのいくつかは6月22日に再開したばかりです。空の社会的距離に関しては、航空会社は中間席を塞いでおらず、今週発表しましたすぐに再び満員になるでしょう。 （どの航空会社もコメントしません。）
デルタでは、マイレージがすべてです。国内線または短距離国際線の座席セクションで最初にアルコール飲料サービスを削除した後、同社は今週、国内のファーストクラスおよびデルタコンフォート+のお客様が7月2日から500マイルを超えるフライトで無料のビールとワインを目にするようになると発表しました。 。これらのルートの乗客は、ボトル入りの水、スナック、手指消毒剤が入ったバッグも受け取ります。
デルタ航空の機内サービス担当シニアバイスプレジデントであるアリソンアウスバンドは声明のなかで、「私たちの目標は、すべての飲食物を可能な限り安全な方法で、お客様と従業員の両方に提供することです」と述べています。 「私たちは常にお客様の声に耳を傾けることに誇りを持っており、ビールとワインはお客様が最も望んでいる大人の飲み物であることを知っています。これらの選択は、私たちが行うすべての中心で顧客と乗組員の安全を維持し続けながら、正規化された飲料の提供に向けた最初のステップです。
長距離国際線では、すべてのキャビンで食事を受け取り、ビール、ワイン、スピリッツなどの飲み物を豊富に取り揃えています。デルタ航空はスカイクラブラウンジの多くを閉鎖しましたが、開いているラウンジでは引き続き食事、飲み物、アルコールを提供しています。航空会社は中央の座席をブロックし、飛行機の容量を制限し、航空機に後ろから前に搭乗しています。
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サウスウエスト航空は主に国内航空会社であり、オープンシートポリシーを採用しています。したがって、ファーストクラスのチケットを持っているか、大西洋を横断することは、他の場所でのドリンクサービスに違いをもたらす可能性がありますが、南西部ではそうではありません。 5月22日をもって、航空会社はすべてのフライトでアルコールサービスを停止しました。機内サービスには、250マイルを超えるすべてのフライトの缶詰の水と密封されたスナックの袋が含まれます。サウスウェストは少なくとも9月30日まで中央席を開いたままにしますが、乗客は一緒に旅行している人の隣に座ることができます。
ユナイテッド航空は、注がれたアルコールを提供していません—密封された飲料とボトル入り飲料水のみを提供しています。プレミアムキャビンは、すべてのフライトでスナックバッグを受け取り、大陸横断および国際線で食事を受け取ります。その他のキャビンの場合、スナックバッグは2時間20分以上のフライトでのみ提供され、食事は国際線で提供されます。ユナイテッドはミドルシートをブロックしたり、フライトの負荷を制限したりしていませんが、お客様は無料でフライトを変更できます。
その他の安全対策としては、4社すべてが航空機の消毒を行い、空港のサービスデスクにガラス製のシールドを設置し、持参しないお客様にはマスクを提供しています。 4つの航空会社すべてで、食事と飲み物、または病状がある場合を除き、搭乗とフライトの期間にはフェイスカバーが必要です。ビールやカクテルを飲むことはできないかもしれませんが、顧客は自分の軽食やノンアルコール飲料を機内に持ち込むことができます。